中集来福士代表我国海工高端装备游向深海助燃剂

中集来福士代表我国海工高端装备游向深海

日前，由烟台中集来福士海洋工程有限公司(以下简称“中集来福士”)制造的中国首座深水半潜式钻井平台————“中海油服先锋号”，在挪威北海海域31座钻井平台的综合绩效考核中荣登榜首，被评为“2月月度平台”。这是继2012年5月，挪威国家石油公司Statoil对所有29个平台的综合绩效考核中荣获第一名之后，中集来福士再次荣登榜首。这些成绩的获得已经充分说明我国深水装备制造能力得到了世界认可。

记者了解到，近两年来，烟台中集来福士已经连续交付了6座深水半潜式钻井平台，数量位居国内同行业首位，成为国内首家拥有深水半潜式钻井平台批量交付能力的企业。中集来福士代表我国海工装备高端制造业已“游”向深海。

试金挪威北海

挪威北海气候异常恶劣，一向有钻井平台“试金石”的称号。中集来福士一位高管告诉记者，“中海油服先锋号”两次夺冠证明了公司建造的此系列的深水半潜式钻井平台的设计指标，已满足全球最严格的海工设计规范。也为中集来福士在国际市场树立了良好的品牌形象。深水半潜式钻井平台作为海洋工程装备制造的代表性产业，烟台中集来福士在此领域已处于全国领先水平。

于亚介绍说，钻井平台要想在挪威北海安全作业，需要满足国际上各主要船级社制定的相关规范，其中就包括全球最为严格的挪威船级社资格认证。而中集来福士建造的深水半潜式钻井平台能满足这些“苛刻”的要求。

据悉，“中海油服先锋号”全长104.5米、型宽65米、型深36.85米，设计吃水9.5~17.75米，排水量27331~36402吨，平台设计寿命为20年，额定居住人员120人，是企业为中海油服总包建设的第一座，也是我国首座深水半潜式钻井平台。这座平台于2010年10月在烟台命名交付，2011年8月在挪威北海正式作业。

中集来福士并没有满足于“中海油服先锋号”取得的骄人成绩。记者了解到，正在为中海油田服务公司总包建设的第四座深水半潜式钻井平台——“中海油服兴旺号”已经于2012年7月开工，预计可在2014年底交付。“中海油服兴旺号”集钻井、居住等功能于一体，完工后平台总价值5亿多美元，相当于两架空客A380的价值。而凭借优异的综合性能，如果将这座平台拿到全球海洋工程机械租赁市场，每天都可获得50~60万美元的租金。

目前，中集来福士手持订单30亿美元以上，主要客户包括如中海油服、巴西沙因公司、意大利Saipem公司、英国BP公司等，其产品涉及半潜式平台、自升式平台、海工特种船等，在建造规模上属中国最大的海洋工程制造基地。

造亚洲前列的深水起重生活平台

在“中海油服兴旺号”紧张建造的同时，一台名叫“开拓勇士号”的深水半潜式起重生活平台已经做好了奔赴作业海域的准备。

“开拓勇士号”集海上重型起重作业、甲板货物储存及生活居住功能为一体，它的基础设计、详细设计和生产设计均由中集来福士自主完成。这不仅成为中国首座自主设计建造、具有完整知识产权的深水半潜式起重生活平台，而且各项性能指标均位于全球前列。不仅如此，这座平台具备3600吨的起重能力，还按照英国的高标准居住要求，卧室、健身室、电影院、餐厅一应俱全，还有直升机停靠台，满足608人的日常起居，起重能力和居住人数均位列亚洲前列。在全球同类平台中，“拓勇士号”起重能力也位居前列。

据中集来福士有关领导介绍，该平台起重能力和居住人数在亚洲同类平台中位居第一，双吊机使平台作业具有较强的灵活性，可满足大多数海上重型起吊需求。同时可抵御最大22米波高的海况，适用于西非、巴西、墨西哥湾及英国北海等海域。

记者了解到，以前海上平台的设计全部需要依赖外国公司，国外的设计经常会受到很多制约。现在中集来福士通过自主研发，自主设计建造、具有完整知识产权的深水半潜式起重生活平台，掌握了核心技术，实现了从‘购买技术’到自主设计、生产的跨越。用粗略估算，有了自主设计能力后，一个平台仅设计费就可省成本800~1000万美金。而且，中集来福士有了自己的“母型船”后，今后可将“母型船”任意改建成客户需要的深水半潜式起重生活平台。目前“开拓勇士号”已完成各项测试并将近期启程前往作业海域，投入正式使用。

开创世界海工建造史新模式

当飞机飞临烟台芝罘岛，如果天气晴朗就能看见芝罘岛上矗立着一个庞然大物。这就是中集来福士荣获世界吉尼斯记录“泰山”2万吨桥式起重机。它的起重机设计提升重量达20160吨，能起吊重达20133吨的满载驳船，是目前世界上最大起重量、最大跨度、最大起升高度的桥式起重设备，也是当今世界上技术难度最高的大型起重设备，此前国内外还未出现过起重量超过万吨的起重设备。

深水半潜式钻井平台的建造周期较长，中集来福士开创了模块陆地建造、大型驳船下水、2万吨吊机坞内合拢、-18米深水码头水下安装推进器等一系列创新型建造工艺，改变了海洋石油钻井平台的传统建造方式，实现了半潜平台上下装并行建造并通过2万吨大吊一步合拢的建造模式，使每个半潜式钻井平台的建造时间节省200万工时，缩短船舶建造周期30%以上，提高了建造质量、生产效率和施工的安全性，形成了海洋工程项目总装建造的独特优势。这个独特优势在当今全球范围内还没有任何一个企业能超越。

走向深蓝

我国十八大报告中首次提出“海洋强国”战略，随着我国海洋意识的觉醒，一个蓝色经济新纪元已经到来。

从全球视角看，世界各国政府都把“海洋战略”提升为“国家战略”，把开发海洋资源、发展海洋经济、控制海洋能力作为国家重要的战略决策，全球性海洋开发利用大潮席卷而来。

而海洋装备建造更是体现了一个国家的工业水平和综合实力。无庸质疑，在国家“走向深蓝”的战略中，以中集来福士为代表的海洋工程装备企业是自然担负着重要的历史使命。

我国要走向海洋就需要有一批“中国制造”的世界高端海工制造业企业，才能在国际先进海洋工程装备建造巨头林立的世界海工领域里站稳脚跟，才能实现“海洋强国梦”。

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